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周三汽车产业链呈现出明显的冲高回落态势。早盘阶段板块内部依旧维系着其乐融融普涨格局，10余只个股涨停，午后随着指数持续下挫获利兑现卖压加剧，其中苏常柴A跌停，华安鑫创，瑞玛精密跌超9%，而德赛西威、赛力斯、德迈仕等趋势型个股也收出了放量长上影线。在连续高角度上涨的背景下，短线情绪趋于高潮，出现短线的分歧也在情理之中。那么明日的资金反馈仍是是关键，当相关个股在惯性下杀后能够及时获得买盘承接时，那么在经历分歧整理后，仍具进一步向上冲高之可能。相反像瑞玛精密、赛力斯这样的核心标的走出放量A杀疑虑的话，短线情绪进一步受到压制的背景下，留意板块内部其余的高位股补跌风险。
周三AI方向延续调整，算力、CPO概念股更是再度遭遇集体放量杀跌，浪潮信息、中国长城、鸿博股份跌停，新易盛、工业富联、闻泰科技等核心标的均跌超5%。消息面上，昨晚浪潮信息公布半年度业绩预告，预计今年上半年归母净利润2.86亿元-3.82亿元，同比下降60%-70%；扣非后归母净利润627.96万元-1.02亿元，同比下降88%-99%。同时，公司预计上半年营收同比下降约30%。对于业绩下滑，公司给出的解释是，2023年上半年，受全球GPU及相关专用芯片供应紧张等因素的影响。此前市场对于AI算力硬件端的炒作逻辑中，认为随着算力硬件的需求激增，相关其余业绩有望快速落地，而浪潮信息业绩不及预期似乎是对上述逻辑的证伪，这对于处于退潮期AI产业链而言无疑是雪上加霜，因此周三的盘中或存在着不少的恐慌性砍仓。因此对于AI而言，后续或仍将进一步较长时间的整理，想要低吸的投资者，不妨耐心等其短线风险充分释放，并且形成明确的止跌企稳信号时再行布局或更为稳妥。
人民币的升值还在继续，那么这种情况下，调整的空间应该就不会太大，除非这个方向再有大的波澜。尽管指数没有跌太多，可市场的景象却是比较惨淡的，因为前期主线人工智能方向延续深度调整，阶段性最强的汽车板块也开始次级别顶背冲高回落……
早盘调整不跌进3212的情况下，出现次级别三买再上，可是新高无力，上证全天都几乎在水下挣扎。周三倒是终于明显放量了，可是这个量能却是阴量。跌进3212之后这个缩量版的离谱5分盘整上也就此结束，反包放量阴线再度失守所有均线，等待次级别下跌走势类型完成再做下一步考虑，3189附近观察是否新低完成线段类调整。
创业板同样也是5分盘整上顶背跌进最后中枢内部，接下来针对中枢低点2191的态度就至关重要了。一旦跌破2191且反抽无法进入出现三卖，同级别5分向下走势类型就得等待进一步宣泄；而若能守住2191震荡甚至反弹，这个位置就有希望做成一个更大级别的上升中枢。
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