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“这个不用担心，你只管负责审查资格，然后都带回来，名额的问题，我来解决！”
常浩南的回答干脆利落。
“但是客机……”
吴懿范还是有点顾虑。
常浩南抬手向下压了压，然后稍稍压低声音：
“技术上讲，c808的生产只需要我们、图波列夫和礼炮就能完成，当时之所以要把二毛纳入进来，除了考虑到图334本身的产权问题之外，就是为了等着他们产能跟不上的这一天……”
“哈？”
老吴夹菜的筷子都停在了半空。
“这件事细说起来比较复杂……”
常浩南也停住了喝汤的动作：
“总之，这个项目当年是由二毛官方担保的，换句话说，如果不能按照要求执行，那赔偿金就要由二毛官方来付。”
“呃……所以呢？”
老吴眉头一皱，感觉事情并不简单：
“二毛现在穷的那个德行，连天然气都得靠大毛接济，你除非跑到基辅去拆电线杆，否则恐怕很难把这个钱给要回来……”
“本来也没准备要。”
常浩南挑明道：
“是准备等到一定阶段之后，用抵债的名义从那边再淘点好东西回来。”
“是这样？”
吴懿范恍然大悟，随后抬手摸了摸鬓角：
“要说黑，那还是你们黑啊……”
常浩南摆了摆手：
“诶，过奖过奖……”
他盯上的，自然是二毛手里的那些图160。
目前留在普瑞鲁基空军基地的图160总共有19架。
这么多年下来，还能飞的总共可能还有个十一二架的样子。
本来，1995年左右，国内是派人去考察过这批飞机的。
但那会二毛受到联合施压，最后还是没卖。
本来么，这个事应该就没下文了。
如果没有常浩南后来引发的一系列剧变，那么这些飞机中的8架将会在大约一年后以抵债的名义交给大毛，剩下的11架则在“国际监督”下被彻底销毁。
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