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第985章 舰用燃气轮机(2 / 2)

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“其它院所没什么好说的,手头应该根本没有可以拿来竞争的产品。”

“只有703所……现在应该是在搞国产化的UGT?”

阎忠诚接过茶杯,表情和动作都显得有点放不开——

对于他来说,在常浩南就任航空动力集团的总规划师之后,情况是有点尴尬的。

相当于他过去的手下如今变成了上级。

按说的话,这种情况其实也不算特别罕见。

而且在当年搞八三工程的时候,阎忠诚就猜到了早晚会有这一天。

问题是,常浩南这个反转实在太早了……

根本来不及适应。

当然,这属于人之常情。

常浩南也能理解。

但正是因为能理解,所以他从刚才就大概猜到,对方今天特地跑来拜访自己,绝对不只是顺路那么简单。

现在看来果然如此。

“对。”

阎忠诚点了点头:

“一直有传闻说,这次座谈会影响的不只是舰用燃气轮机型号的选择,还包括后续整个国产驱逐舰的发展路线。”

“052C?”

常浩南几乎是下意识地问道,但转瞬就意识到时间对不上号:

“不对……052C头两艘都快要下水了……”

“那就是更往后的新改进型……”

052B/C的型号论证早在1993年的时候就已经做完了,以及而眼下这功夫,用在168-171四艘船上的八台,再加上作为备份的两台,总共十台UGT都已经全部运到了华夏。

无论如何,这两个型号的设计方案都不可能再有变化。

因此,阎忠诚所说的影响路线,只有可能是更新型的052D。

但由于受到常浩南的一些影响,如今这条时间线上052C的设计方案其实就已经有了不少前世052D的影子,比如通用性更高的共架垂发,以及跳过风冷直接上了水冷的346雷达。

当然,还有为了容纳直12直升机而变得更长的机库和直升机甲板。

所以很难推测这一世的052D会变成什么样子。

“052C虽然还没下水,但作战系统已经在毕昇号上经过了充分验证,使用相同动力和舰体设计的052B也正在试航,海军方面对这个组合的性能总体上非常满意……”

说到这里,阎忠诚喝了口水,然后才继续道:

“所以,052C到底是直接开始批量建造,还是跟前面几个型号一样只造两艘,作为区域防空系统的验证,然后再发展一个更新、战斗力更强的型号,目前还没有形成定论。”

“052B/C的舰体,尤其是隔舱分布都是按照使用UGT来设计的,如果批量生产052C,那就必定要对UGT进行全面国产化。”

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