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于鸿博苦笑的摇了摇头。
来之前，大家就想过在人家的地方捕蟹，不可能那么轻松。
可是真的被刁难了，还是心里有些不服输。
这件事情，叶远并没有太放在心上。
在他看来，这就是安德烈为了面子的一些小手段而已。
没有什么大不了的。
他难道还能指鹿为马不成？
御水号在行驶了几个钟头后，终于来到了位于阿拉斯加半岛最南端的迪戴港。
渔船刚刚靠岸，就有十数名巡逻队员上传对御水号进行了非常彻底的检查。
全程，叶远只是用感知留意了他们的一举一动。
至于出面？全程于鸿博陪同好了。
最终在看过御水号的捕捞配额，以及渔船对应的一些手续后。
这些人只能讪讪的给御水号开出一长串的罚单。
其中有些名目，就连叶远都被气笑了。
什么蟹笼规格过大，渔船存在安全隐患，船员佩戴安全装备不达标。
等等等等，反正就没有一个是合理的。
不过再看看那罚款金额，加到一起也就6000米金，叶远都懒得出面。
他也知道，这就是那名安德烈小队长在背后运作的成果。
既然不能在捕蟹配额上找自己麻烦，那就在这些小小不然的事情上来恶心自己一下。
这里要说明的一点就是，并不是所有的帝王蟹都需要捕捞配额。
阿拉斯加当地捕捞配额的设定是。
阿拉斯加的生物学家，每年为红色和蓝色帝王蟹设定捕捞配额。
这两种帝王蟹，只能在阿拉斯加东南部水域有少量捕捞。
正是这两种帝王蟹有着配额的限制，才导致很多捕蟹船需要花钱来购买当地的一些配额。
而至于御水号这种外国渔船，想要弄到配额就更加的难了。
人家当地人花钱就能购买到的东西，可换了御水号就需要找一些关系才能购买。
这也是出现在这里的外国捕蟹船少的原因之一。
至于数量最多的金色帝王蟹。
那就是可以全年在阿留申群岛的极深水域捕捞，并无配额限制。
而叶远这次过来，主要捕捞的就是红色帝王蟹。
所以他才需要去弄到捕捞配额。
所以，即便是安德烈再想找叶远的麻烦。
他也不会在这配额上下文章。
毕竟能弄到配额的外国捕蟹船，每个都或多或少和当地有一些联系。
这也是阿拉斯加帝王蟹配额不好搞到手的主要原因。
对于安德烈这些上不得台面的这种小手段。
叶远也没打算去争辩。
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