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磊哥目前还有另一个比较着急的要做的事修建一个大型船坞。被俘的海盗船将近两千艘,不能就这样丢在海里任它们自生自灭。修了船坞后,将它们稍微改造翻新一下,既可留一部分自用,又可用于售卖。而且在南洋有了船坞,不但可以方便自己,还能方便所有途经南洋的船队,为促进各地商品文化交流的繁荣尽一份力。
就在磊哥还在为南洋的管理跨度太大而绞尽脑汁的时候,无忌已经全部重新规划好了下西洋的新路线。新路线主要调整在增加了安达曼海的一些岛屿上的海盗据点行程,顺路在孟加拉湾溜一圈,回程时在溜山群岛(马尔代夫)多绕了几个岛屿而已。之所以要那么麻烦修改早先规划好的航线,说白了,就是为了收拾多几个海盗据点,抢钱!抢人!顺便再把那些据点据为己有,这可是一本万利的好生意啊!即使再辛苦一点也值得!
一切都准备就绪了,明天无忌即将带着船队启程踏上未完的征途。南洋的诸多繁杂事务就只好留给磊哥去头疼了。无忌渐渐发觉自己越来越不喜欢埋头于纷繁的杂务之中,而越来越喜欢只把握方向和抓重点了。这也许是无忌在三年多以来,在工作中逐渐形成的习惯吧!并不是无忌随着财富的增长变懒了,而是他站得越高才越看得清事情的本质与真相。整天埋头于纷繁的杂务中,人就会很容易迷失方向,抓不住事物的重点。
在淡马锡的码头,无忌挥手与磊哥告别,从南洋到西洋一趟来回估计得要四个月以上,到那时南洋应该又是无忌旗下的另一个可以下金蛋的母鸡。四海船队缓缓驶出淡马锡港,穿过狭窄的满刺加海峡驶向苏门答刺的急水湾港。一直到船队完全消失在视野内,磊哥才缓缓转身回去继续埋头工作。
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