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南棉东线高速公路大约有1100公里，西线有1400公里，加上需要对接的线路需要增加100公里，高速公路需要建设2600公里，按照每公里建设成本4000万元计算，大约需要1040亿人民币。
高铁和高速公路总建设费用就需要2340亿人民币。
这几年南棉在应腊拉的领导下，JDP飞速增长，从以前的每年一千亿增加到现在的四千五百亿美刀，换算为人民币那就是3.15万亿人民币，修建高铁和高速公路占当年JDP的7.4%。
这样财政上是没有任何问题的。
于是，王鹏就联系老家伙，让他帮忙联系安国的建筑公司，老家伙就在小岛上面，很快就来了。
经过协商，南棉的高铁和高速公路的建设需要等几个月才能开始建设，现在安国外接的项目太多，有些忙不过来。
但是，前期的勘测和设计可以马上进行。
老家伙就在石桌前，给安国负责勘测和设计的公司打电话，要求他们近期前往南棉国进行勘测和设计。
至于签合同，就等那些公司来到南棉后再签合同。
看见老家伙爽快的答应应腊拉，还马上给联系了勘测和设计公司，王鹏就送他一坛子好酒，老家伙高兴的抱着坛子离开了。
应腊拉和丫头也是好久没有见面了，她们两人就离开菩提树，在小岛上面边溜达边谈话，把王鹏给晾一边了。
都是自己的弟子，王鹏能说什么呀！
小老头憨厚的笑了笑，自己也离开了，去告诉《御膳坊》的那些徒弟们，师姐来了，准备好吃的。
晚饭当然特别的丰盛了，尤其是其他没有见面应腊拉的那些师哥师姐和师弟师妹们，发现有个漂亮的师姐师妹，都特别的高兴，纷纷向应腊拉敬酒。
丫头在一旁帮应腊拉挡酒，还介绍对面的人，就这样高高兴兴的把应腊拉给灌醉了，晚上应腊拉就和丫头住一起。
第二天，应腊拉就要离开这里去南棉国了，安国的勘测和设计团队下午就要到了，王鹏神识一裹，就把应腊拉送到自己的府邸了。
应腊拉一回来就马上收集相关部门，安排与安国勘测和设计团队对接的人。
同时，也成立了高铁和高速公路管理公司，指派专人参与建设工作。
下午，安国的勘测设计公司的人员就来到南棉国际机场，对口的部门安排人员接机，晚上就开始正式的谈判，签订合同等工作，一直忙到第二天早晨。
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