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而在这个过程中，精民细民和棚服务市民最为激动，人们的想法很单纯，这是几千年或者是上万年，自从有了台湾岛之后，有了大小之分之后，有了澎湖列岛之后，第一次与大陆有公路，有铁路相，他们没有想什么证据，不证据谁对他们好，真正帮到他们才是最大的恩，而这个上千年的梦，终于一朝实现，借给许多人都有了，恍若恍恍若国士之感，一仿佛在梦中
当时在见小金门车站，海关大桥等工程的时候，许多市民天天去看进度，搞到施工方天天要派出一些人来维持生产安全，就怕到时候出点什么差错，但这已经成了市民的一个必由项目之，特别是在网上看啦，那海底隧道的规划更是兴趣大，更有不少人自发组织人员捐款支持，
而在大金门岛上，则在大半年时间，两岸协商沟通。完，早早将各种，招商招到位，呃，后来姐还轮不？因为大金门岛，毕竟呢，地图有限，而在台湾及大陆的商家早早就差钱魔掌了，这一点上，也许大家都看到了，其他那些边境自贸区的蝴蝶效应
本来刘青松在跑这个立项，全是一时之气，他原来是国民党，冉冉上升的政治申请，手机看不惯国民党在，四级与选举中的安排，本来他可以被安排到，他有把握的高雄市的，那你是生他养他的地方，地方关系比较铁，但国民党中央为了照顾另一位比他基格尔更老的党员及认为比他更有胜算，从而要把他另作安排，他当时的直觉那个党内同志一定会败，当年就是让他去选高雄市的市长一，未必有100%的胜算，但最少比内卫党内同志好
但中央近但中央近不听他的阵营，最后，在党内预选时一致选了那位同志，而中央里的人还派人过来将他劝退。在党上个人服从组织，思想不通，组织服从的指导原则是，他屈服了，他不但退出了高雄竞选，还要无条件去帮助那位党内的同志，去拜票拉一票。但经过残酷的竞选，最后党内那位同志失败，当然，亦不能完全归罪于那位同志，只不过对手比他更加有人缘其在本土化上更有感召力罢了
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