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尤其是屏幕上没有详细摆出三个配置的具体参数，只有空洞的价格时。
他就看出来，这是在耍把戏。
甭管配置吹得天花乱坠，到了4S一看，那些豪华配置都是顶配的。
跟你这个低配没有任何关系。
“欸，就不能实诚点吗？
何必呢，到最后还不是招骂！”
秦霄摇了摇头，退出了直播间。
很快，天创GM10的售价就在全网传播开来。
而老车主们也闻着味，在逗音上发起了抵制。
“狗日的，我上个月刚提的GM5中配，32.58万。
现在告诉我新款GM10中配只要25.68万。
一个月不到亏了7万！
这是背刺到姥姥家了！”
“就算是为了出新车，也没必要这么对待老车主吧！
你新款那么低，我们这些老车主，卖二手得被压到多低才能出手！”
“我算是知道天创的恶臭嘴脸了。
出了4S店就翻脸不认人了，买车前把你当家人，交完钱把你当冤大头了！”
“我要求不高，起码十次免费保养，不然我到汽车委员会告你们去！”
……
气愤的GM5车主在逗音里发布的各种抵制视频，仅仅一天的时间就流量暴增。
每个视频下面都是上万的播放量。
显然，这是出自友商的手笔。
至于是哪家车企，就不得而知了。
毕竟每家车企都有可能。
很快，便到了GM10的开启预售的日子。
当那些瞄准GM10低价的消费者，纷纷涌入到了天创汽车的APP之中。
当他们准备下定心仪的GM10时，顿时一个个懵了。
低配和中配的GM10和高配GM10完全就像是两款车型一般。
一个后娘养的，一个亲生的。
在低配和中配的GM10中。
那些原先说好的8650高筒芯片，直接被换成了高筒8620P芯片，算力也由200tops一下子掉到了125tops。
三颗的激光雷达被偷掉了两颗，只剩下了一颗。
电池包也被换成了85度电池。
虽然还是冠迪的810磷酸铁锂电池，但是续航却是实打实地降到了640公里。
这波偷梁换柱的行为，让原本还想着定车的消费者纷纷打消了这个念头。
就连原本想定高配的消费者，也是取消了预定。
甚至有一些消费者，直接扭头给LU7送来了一单。
在取消预定后，这些消费者也没闲着。
纷纷在逗音里发视频曝光了天创的这一无耻行为。
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