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这一系列的操作,可以说,成功将Pada搞成了一辆披着猎装车外衣的伪SUV。
“有意思,人家猎装车都是追求运动的,到你这反倒成了偏家用了!”
秦霄也被方嘉佑的这一反其道而行之给整佩服了。
毕竟一般人,要么想着去减配降价,要么堆料,在性能上取胜。
不过,这样的做法,弊端也很大。
那就是这种四不像,可能两边都不讨好。
想买猎装车的,会觉得它不够味。
想买SUV的,空间和通过性又不如别人。
可以说是把猎装车的致命缺点,又放大了几倍。
而接下来的售价发布,更加坐实了秦霄的预测。
最低配都来到了30.58万。
比LU7还贵了一万多。
这个价格想要卖得动,怕是很难。
只要你换上火星二号电池,若是还想保持原来的配置水准。
没个三十万,基本上想都不要想。
除非真的像他们车企所说的那样,卖一辆亏一辆。
秦霄退出了直播间。
接下来的预售不用看,他都能猜得到。
绝对是惨淡收场。
可能Pada的大定数据会比GM10好不少,但是绝对好不到哪儿去。
很快,一周的时间过去了。
正如秦霄所料,新款Pada一周的大定也才一千出头。
这还是发售会,最容易获得大定的时候。
相较于之前老款Pada每月一万五的销量,这个一千的大定属实是不够看的。
满打满算下来,这发售首月估计只有四千的大定。
而随着时间的推移,新车的不断发售。
这个销量估计还会再降。
届时跌破月销量两千,也是有可能的。
天创GM10和高塔Pada的接连折戟,让网友对即将进行发布会的慧极格外地不看好。
毕竟慧极1S猎装版的定价是最高的。
38.88万的高价。
在同级别的猎装车里,可谓是独树一帜。
若是还想维持这么高的价格,不拿出点真材实料出来,怕是没有消费者会买账。
很快,便到了慧极的新款1S猎装车发货会。
与天创汽车和高塔汽车不一样。
这次慧极汽车将发布会分为了外场和内场。
想来是想搞现场测试,来宣传自己的产品。
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