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下一刻，车轮在潮湿且光滑的油柏路面上疯狂打转，与地面摩擦出阵阵青烟，并伴随着刺耳的吱吱声。
紧接着，一股推力猛地将车上的几人紧紧压在了座椅靠背上。
后方的那辆GTR提速追了上来，一直紧紧跟随着。
GTR号称东瀛战神、超跑杀手，只因搭载的3.8升双涡轮增压V6发动机不但改装潜力大，原厂爆发出的动力也不俗。
相比之下，李山河驾驶的这台老掉牙的丰田皇冠就慢太多了。
这只是一辆九十年代生产的手动挡皇冠，岁数跟李山河差不多，虽然有着3.0的排量，但由于车子太老了，机械素质太差，提速方面确实表现得差强人意。
但这样的差距反而激起了李山河的好胜心。
在高转速自吸发动机如猛兽怒吼般的轰鸣声中，李山河一直油门到底，全神贯注地操控着车辆，将发动机的转速精准地稳定在5000到6000转之间。在这个高转速区间内，发动机始终维持着最大的扭力输出。这样不仅能最大程度地减少因频繁换挡而造成的动力损耗，而且在需要刹车减速之后，还能以更快的速度让车辆重新提速。
此时的李山河已然全身心投入到与GTR的激烈较量中，根本不敢有一丝一毫的松懈。
由于老皇冠载着五个成年人，在极限追逐时动力明显不足，但街头赛车与山路赛、常规场地赛有着本质的区别。
街头竞速，车辆的提速性能固然关键，但由于街头频繁第三方车辆的穿梭，各种意外状况随时可能发生。稍有疏忽，就可能引发严重的交通事故。
因此，在街头赛车真正能够决定胜负的关键因素并非仅仅取决于车辆本身的性能参数，而更多地依赖于驾驶员对于行驶路线的精准选择，以及对各种突发状况的准确预判。
尤其是在下雨天，雨水使得道路表面形成一层薄薄的水膜，大大降低了轮胎与地面之间的摩擦力，稍有不慎，车辆就会失控打滑。还有视野能见度低，使得驾驶难度大幅增加。
此时此刻，正在与警车展开激烈角逐的李山河不敢放松警惕。因为如果出了事故，他和慧海倒是安全无恙，但后面的郭敏生和周龙就未必了。
李山河全神贯注，精神高度集中，不仅时刻留意着路面上那些容易导致车辆打滑的积水区域，还以超乎常人的敏锐洞察力迅速搜索着最适合超车的绝佳路线。同时，他的右脚也没有闲着，不断熟练地做出跟趾补油动作，通过精确控制油门踏板来确保发动机始终维持在一个高转速区间，从而保证车辆拥有源源不断的强劲动力输出。
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