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拆解工作在恒温恒湿实验室进行，团队按 “外壳 - 传动系统 - 核心模块” 的顺序操作，每拆解一个部件都绘制三维结构图，标注尺寸、材质与连接方式，仅转子组的拆解就耗时 1 周，确保不破坏关键部件。
转子转动精度测试是重点之一，李工团队设计了 “不同转速 - 不同负载” 的测试方案：将转子转速从 10 转 / 分钟调整至 30 转 / 分钟，每档转速下记录 100 次转动误差，累计获取 2000 余组数据，发现转速越高误差越大，最大偏差达 0.8 毫米。
齿轮传动模块的测试则聚焦磨损影响，团队选取使用 1 年、3 年、5 年的 JM-1 型齿轮进行对比，发现使用 5 年的齿轮因磨损导致加密字符错位率达 8%，是新齿轮的 4 倍，验证了机械部件老化对加密精度的影响。
密钥调节模块的测试中，技术员模拟野战环境下的手动操作，发现士兵在行进中调整 3 组转子位置，平均耗时 12 分钟，且因震动导致调节错误的概率达 15%，这一数据成为后续 “电子密钥自动生成” 方向的重要依据。
三、历史补充与证据：机械密码机的性能档案
论证过程中，小组查阅了 1956 年《通信设备技术评估档案》（编号：TX-1956-038），该档案由当时的通信技术研究所归档，保存了全国 28 个省市的机械机使用报告，具有极高的史料价值，现存于国家通信技术档案馆。
档案中关于 JM-1 型处理速度的记录显示：加密 1000 字符的平均耗时为 28 分钟，若字符包含特殊符号（如军事术语中的代号），耗时会增加至 35 分钟，而当时紧急指令的传输要求是 “30 分钟内送达”，机械机的速度已无法满足需求。
密钥更换的细节记录更具参考性：档案中记载，1955 年东北军区某次演习中，因手动调整转子位置耗时过长，导致 3 条紧急密电延迟传输，虽未造成严重后果，但暴露出机械机在应急场景下的短板，中断概率高达 32%。
环境适应性的测试数据来自 1956 年的高低温实验：实验室将温度从 - 20℃梯度升至 40℃，每 5℃记录一次加密错误率，结果显示低于 - 5℃或高于 35℃时，错误率骤升至 15% 以上，而我国北方冬季低温、南方夏季高温的环境，正好覆盖这一 “失效区间”。
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