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"各位，"他的声音不大，却像重锤敲在钢板上，"高铁不该是大地的伤疤，而该是缝合生态的金线。"
全息投影骤然亮起。与星海集团的直线轨道不同，长赢的方案里，轨道如银色丝带蜿蜒在雨林树冠之上，下方是完整的原生植被；轨道两侧不是水泥森林，而是依地形起伏的"垂直森林"社区——三层高的模块化建筑嵌入坡地，屋顶是空中花园，墙面爬满本地藤本植物，雨水收集系统顺着建筑轮廓流淌，在地面汇集成微型湿地。
"初期投入比传统方案高15%。"程长赢调出对比图表，"但请看长期效益："
画面切换成动态模型。二十年后的黑水沼泽区，传统方案的沉降监测曲线像断崖般陡峭，维修费用逐年飙升；而长赢的方案里，轨道下方的生态廊道让土壤保持稳定，维护成本仅为传统方案的1/5。更震撼的是生态补偿数据——长赢方案几乎零破坏，星海方案却要支付每年2亿美元的生态赔偿金。
"更重要的是，"程长赢的声音突然放轻，"这条铁路将成为沿线居民的命脉。"他点开一段视频：雨林深处的克伦族村落里，老妇人捧着刚摘的榴莲，通过轨道旁的社区市集卖给了游客；孩童们在垂直森林的爬藤架上玩耍，笑声穿透雨幕。
会场陷入短暂的寂静。星海代表的额头渗出冷汗，他突然指着投影："这...这是理想化模型！雨林里哪有这么容易建垂直社区？地质条件根本不允许！"
"允许不允许，"程长赢调出另一份文件，"要看有没有人愿意花心思。"他的指尖划过文件上的红章，"这是国际地质勘探组织的最新报告——B7矿坑周边10公里内，存在未被标记的断层带。如果按星海的直线方案施工..."他顿了顿，"不出三年，路基就会像被巨人掰断的树枝。"
评委席传来倒抽冷气的声音。那位东南亚代表猛地站起身，银质徽章在灯光下闪着冷光："程先生，您如何证明这些数据的真实性？"
程长赢笑了。他从西装内袋掏出个U盘，插入投影仪。"这是长赢集团联合中科院、雨林生态研究院，耗时三年采集的地质数据。每公里轨道的震动频率、每棵乔木的生长周期、每片湿地的碳汇能力..."他的目光扫过评委席，"更重要的是，我们找到了星海方案里那个被刻意隐瞒的'黑历史'。"
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