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王守仁把这些“巧思”都记在《两洲造舰札记》里，打算随下封奏疏送回朝廷。“规矩是死的，人是活的，”他对林远说，“朝廷要的是能打仗的舰，不是墨守成规的木头桩子。”札记里还画着工匠们的笑脸：钦命匠师跟着阿木学浸胶，李匠头教老木匠看钢水颜色，黑松林首领帮着抬木料，“比在朝堂上议事热闹，也实在”。
这日，龙骨上的第一块甲板铺好了。用的是秘鲁的橡胶木，铺的时候，移民工匠按“制式”留了三分缝隙（防热胀冷缩），部落木匠则在缝里塞了晒干的茅草（“雨林里都这么做，防水还防虫”）。王守仁踩在甲板上，脚步声咚咚响，像敲在两洲人的心上。
林远望着渐渐成形的舰身，突然觉得这船早有了“魂”。这魂不在红绸，不在海獭骨，而在李匠头额头的汗里，在阿木刻槽的刀里，在老匠人改图纸的笔里，在部落首领按手印的血里——当这些东西融在一起，钢就不再是冷的，木头也不再是死的。
“给这舰起个名吧。”铁蛋仰着脸问，手里的小钢船被夕阳照得发亮。
王守仁笑着看向众人，黑松林首领先开口：“叫‘海獭号’，能抓鱼，还能打坏人！”阿铁摇头：“得叫‘钢脊号’，显咱的铁硬！”最后还是林远拍板：“叫‘同洲号’——两洲同力，共护一洲。”
夕阳把“同洲号”的影子投在红鲑河上，像条正在苏醒的巨鲸。工匠们的锤声、号子声、笑声混在一起，顺着河水漂向远方，仿佛在告诉整片海域：这船，要来了。
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